エクシーガのエクシーガ 2.0GTに関するカスタム事例

2020年06月04日 19時31分

スキルもお金も無いけれど、車は好き🥰 気ままに浅ーーーく車のことを投稿していきます。

エンジンマウントの劣化をここ数ヶ月感じています。
諸先輩方のアドバイス頂けると、、。
12.5万キロ、交換歴無しです。
アイドリング音も3月ごろより急に大きく感じ始めました。

こんにちは。動画の音からは聞き取れませんが、ミッションマウントがへたるとATのトルコンカバーへの干渉音が発生してATにもよくありません。みんカラの私のブログですが参考にしていただけると幸いです。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/516398/blog/42502577/

2020年06月06日

丙

フォローバックありがとうございます。当方、北大阪にて青、金２台のエクシーガを運用しております。(^_^ゞよろしくお願いいたします。m(_ _)m ご懸念の症状ですが、ウチの２台は共に10万キロ未満で10年選手のわりに過小走行？な為か両症状ともに対処の経験がございませんのですが、マウント系はエンジン部以外も含めたゴムブッシュ類の交換などのメンテナンスを行うか、いっそのこと視点を変えて(^_^;) 車体側にボディサポートを導入して補強を行う事で全体的に引き締めを図る、と云うのはいかがでしょうか？(^_^;) もう一点のアイドリング音ですが、一度WAKO’Sのエンジン内部洗浄「RECS」の施工をしてみられてはいかがでしょうか？少々、付け焼き刃的なご提案で申し訳ございませんですが、何かの手掛かりになれば幸いに存じます。m(_ _)m

2020年06月04日

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