V40の996カレラ・R55クラブマン・車のない生活に関するカスタム事例

納車2ヶ月でバッテリー交換。萎えます。
ついでに購入先ではなく、付き合いの長い地元の車屋さんでいろいろ見てもらいました。他には異常ないようでよかったです。

日常の足はやっぱり国産がいいですね。
黄色い帽子やガソリンスタンドでオイル交換などそこにあるものでできるし、、、

日常の足としてこの車を選んだことにちょっと後悔してます。それに今この車、単身赴任先じゃなく地元にありますが、、、

息子に譲る予定でしたが、キャンセルとなりました。

私はもう乗らないので売却するために車屋さんに預けてます。

もし欲しい方がいらっしゃればお譲りしたいです。

ティプトロ。機関は良好。11万キロ（この年式ならこれくらいは走ってた方が調子いいと思います。なので気にすることではないかと、、）

内外装は年式相応です。（綺麗さじゃなく、味を好む感じ）

絶版ラムエアシステム（エアクリーナー）、車高調（まだ下がる）、絶版アドバンレーシング１８インチホイール（攻めすぎてない丁度いいオフセット）
タイヤ前後とも一年以内交換済み。
セルモーター、バッテリーも一年以内交換済み。
オイル交換は5000キロ以内で管理。いいオイルばかり使ってます。エレメントもほぼ毎回交換。

フロントバンパー補修歴あり。下を擦ったりしてるし、バンパー部分だけなので気持ち悪いなら交換したらいいですね。

助手席パワーウィンドウの不具合など走りと関係ない電装品は不具合ありますが、サラリーマンの私が10年維持できたありがたい車屋さんに預けてますので良心的な価格で修理できるかと思います。

これも不用で車屋さん預けてて買取してもらう予定です。

今は水足したりして乗る感じで。オイル漏れもあります。

セールスポイントはガリはありますが、非常にレアな4穴100PCDのミニ用のアルピナ１８インチがついてます。あとはルーフをボディと同じ色にしたとかスピーカーとかダウンサスとかいろいろ細かいことをしています。雑ですが、、、

というわけで外車3台所有なのに移動は徒歩という生活をしてます(^^)