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Sクラスセダンのfree3211さんが投稿したカスタム事例

Sクラスセダンのfree3211さんが投稿したカスタム事例

2026年08月30日 07時26分

free3211のプロフィール画像
free3211 メルセデス・ベンツ Sクラスセダン W221

メルセデスを好みw126を28年乗り続け、手放し事を後悔、現在はw221に乗り出来る整備はDIYで維持しています。

Sクラスセダンのfree3211さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

これは右側のボンネットキャチをタイヤハウスから撮影したものです。

実は大変困っています。
先日、ラジエタ交換が無事に終わり冷却水を基準値まで入れ、翌朝運転後の水位を確認と思い、ボンネットを開けようとしたら、室内のレバーに違和感が...
ラジエタ交換後、アッパーサポートを戻した際に左右キャチを良く確認せずにもどしたのが原因だと思います。
タイヤハウスから左側から攻めてウォッシャータンクを破壊してタイヤ側から取り出し、キャチのワイヤーの引くロットを解除して先ずは左側キャチが開きました。
ところがパッセンジャー側は一日かけても開かず途方に暮れています。
後はグリルを破壊するか、ボンネットを穴開けするか、どうしたら良いか悩んでいます。

もし、どなたか救いの手を与えて頂ければと思い投稿しました。
同じ経験をなさらぬ様にボンネットを閉める前にキャチの動作確認を忘れずに!

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