ヴェゼルのハッカペリッタ R3 SUV・215/65r16・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのハッカペリッタ R3 SUV・215/65r16・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例

ヴェゼルのハッカペリッタ R3 SUV・215/65r16・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例

2022年01月02日 21時28分

taku(元ジムニー乗り)のプロフィール画像
taku(元ジムニー乗り)ホンダ ヴェゼル RU4

ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。

ヴェゼルのハッカペリッタ R3 SUV・215/65r16・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マンションの玄関前がロードヒーティングなので溶けてますが、年始札幌市内結構な大雪です。

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ノキアン ハッカペリッタR3 SUV
オールシーズンタイヤみたいなパターン

ノーマルサスな事もありサイズアップした215/65R16だとインナーフェンダー内に固まった氷が旋回時に接触しやすいかも。

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圧雪路やシャーベット路面ではハの字パターンはかなり有効のようで、トラクション感が良いです。
氷は普通かなー ダンロップ的な・・

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