RAV4の電圧計取付・補機バッテリー上がり・電装品多数・暗電流でバッテリー上がり😢・北海道に関するカスタム事例

電圧計付けました。
エンジン始動、14.3V正常値。

取付場所はここ！補機バッテリーが近いので作業しやすいです♪
タケノコドリルでほりほり😅

12.0V😱やばい数値。12.5Vは欲しい💧

電圧計取付直後でカスが汚い😅ガムテで掃除しました
バッテリーに直で繋いでいます。
数年前からバッテリー上がりに悩まされて、数値確認の為、取付。
冬季間は乗る事が少ないのと短距離運転が多いので満足に充電されてないです😓

エンジンスターターで15分間エンジン回すと12.0V→12.2Vへ😅

この冬2回補機バッテリー上がりやりました。1回目は7V近くまで低下😓モバイルバッテリーで自力回復
2回目は3日放置で約3Vまで電圧低下💧スマートエントリー機能せず物理キーでドア解除。ホーンヒューズ抜き忘れたまま
モバイルバッテリーで自力回復試みるがセキュリティホーン（レクサスホーン）が鳴り響き近所迷惑に！めっちゃ恥ずかしい🫣
一旦中止！ホーンヒューズ抜く。急ぎの用事もないのでJAF呼ぶ（年会費払っているからいいかっ）
JAFさんバッテリー接続、ホーンヒューズ抜いているのに別の所からセキュリティホーンが鳴り響く😰　えぇ〜どこから？
2度目の近所迷惑😅穴があったら入りたい気分！開き直ってシカト。エンジン始動。JAFさんオルタネーター発電は正常値との事。

補機バッテリーは2023年3月に純正新品交換しています。11ヶ月目

夜中電圧計確認12.2V→11.8へ低下。あ〜😅

最近はクルマ乗らなくともバッテリー上がり回避の為、毎日40分程度エンジン回しています。
ガソリン消費が…😓　ハイブリッドの意味がないけど仕方ない。

早朝確認！11.8V→11.4Vまで低下。

原因は電装品の暗電流（放電）だと思います。きっとどこかで悪さしてます😱
あまりにも電装品が多くて放置プレイ！
そのうち真剣にやります😅

恥ずかしい投稿ですが…こんな事あるので電装品には注意が必要です😅
イジれば弄るほどボロボロに…😎
最後まで見て頂きありがとうございました。