ヴィッツのワークス系メーカーパーツ・クスコ フロントタワーバー・クスコリヤピラーバー・TRDドアスタビライザー・REAIに関するカスタム事例
2024年05月26日 10時13分
クワトロ トヨタ ヴィッツ NCP131
カーオーディオ好きです DIYでコツコツと勉強しながらカーオーディオを楽しんでやってます HU DMH-SF500 DSP DEH-P01 TW TS-HX900PRS MD TS-HX900PRS ウーファーTS-V173S アンプDEH-P01付属 キャパシタDSP用 RD-7X サブアンプ PRS-D700 サブTS-W2520 3ウェイスピーカー+サブウーファーシステムです ケーブル類は全てテクニカを使ってます カーオーディオ好きと繋がりたいです
メーカー系ワークスパーツは
前のオーナーから付いていたパーツはこれです✋
パーツが付いて無いかで走りが違う
フロントに
クスコタワーバーType_OS
ハンドルを操作するとフロントの入りが、遅れないし入りがいい
リヤピラーに
クスコパワーブレース リヤピラー
リヤのボディーの捻れを防ぐ為に補強
フロントの動きに対して
リヤの動きもいい
例ハンドルを左右にするとフロントの入りがいいが
リヤの動きが遅くなるしリヤが不安定になる
それをピラーバーを付ける事で安定化になり、走りが良くなる
TRD
ドアスタビライザー
フロントドアに左右2枚
これが有ると無いと走りが全然違う
リヤドアに
TRD
ドアスタビライザー左右2枚
ハンドル REAI
オリジナルタイプ純正同経 ソフトDシェイプ
プラックカーボンタイプ
カーボン調でかっこいい✨
