GRヤリスのGR ヤリス RZ "High performance"・GRヤリス ファーストエディション・十勝スピードウェイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのGR ヤリス RZ "High performance"・GRヤリス ファーストエディション・十勝スピードウェイに関するカスタム事例

GRヤリスのGR ヤリス RZ "High performance"・GRヤリス ファーストエディション・十勝スピードウェイに関するカスタム事例

2021年10月25日 13時15分

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hiro417トヨタ GRヤリス GXPA16

北海道でヴィッツでレースしたり勢いでGRヤリスを買っちゃったりしてます(笑)

GRヤリスのGR ヤリス RZ "High performance"・GRヤリス ファーストエディション・十勝スピードウェイに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レースのレギュラーシーズンもおわり、落ち着いて来たので、昨日ようやくGRヤリスをサーキットに持込ました。

一体ノーマル状態で何秒出るのか?!

RZ HPでリミッターカットのみで基本ノーマル状態です。

タイヤはミシュランパイロットS4
ブレーキパッドもノーマル

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エンジンオイルは1,000キロ走行後にGRモーターオイルのエンデュランス0-w20をディーラーで注入して貰いました。

結果クラブマンコースを二枠走ってベストタイムは

1:38.116でした(トラックモード)

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走って見た感想として、タイヤはせめてスポーツラジアル履かせたいですね。
ブレーキパッドもタイヤと併せて制動力が欲しい所です。

まだ慣れてないせいか、上手くクリッピングにも付けてないし、ブレーキングも🤔

もう少し慣れたらあと1~2秒タイム縮められそうな感じはします。

ちなみにそこそこチューニングされた車両をプロが乗ると1:30,。。。出るようです。

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