GR86の車イジリはやめられない止まらない♪♪・#ドリフト・アサミエンジニアリング レーシングオイルフィルターに関するカスタム事例

ども！

先日、リアのアッパーアームを購入しました。

イケアフォーミュラー製です。

車検対応しているアッパーアームはこれしかないとクチコミとかに書いてあったので、クスコよりだいぶ割高だったけど、コレにしました♪

この偏摩耗を軽減させることが目的です。

さすがにこれじゃタイヤがもったいない！

ジャッキアップして、ウマかけて作業開始♪

作業途中の写真はないので、いきなり完成画像！

装着完了！

装着はすんなりできた。左側は最初からキャンバーもタイヤの出面もバッチリ👍

でも、同じ数値でセットして装着した右側は、ホイール装着したらめちゃくちゃトーイン…

なぜだ…

減り方に元々左右差がかなりあったことがヒントになるような気がするけど。

昨日は、右を左と同等に合わせるべく調整しましたが、結構これが難しい。

その調整は、僕がやるわけじゃなく、みんな兄貴任せなのですが…(あっ、僕も勉強のために片側は、純正アッパーアームの脱着、交換するアッパーアームの装着はやらせてもらいましたよ♪)

最終的に、かなりいい感じに調整完了！

ただ、タイヤとフェンダーハウスの余裕は結構左右差がある。

これ以上はアッパーアームとロアアームだけじゃ調整ができなそうなので、トラクションロッドとトーアジャスターロッドも導入しなければいけなさそうということが判明。

どうせいつか買うなら早いところ買って理想的な状態で練習したいので、早いとこ買おう！

あっ、昨日は、仲間と夕飯を食べに行ったら、こちらの有名な方に偶然お会いしました〜

とっても目立つBMWで一瞬で気がつきました♪

私は初めて代表にお会いしましたが、とっても気さくでおしゃれで背も高くてかっこよい方でした〜

オイルフィルターのお礼を伝えるのもそこそこに、会えた嬉しさで雨の中しばし談笑♪

夕飯のカツ丼！

代表はこのお店の常連とのことで、オススメのカツ丼を我々にプレゼントして頂きました〜！

これからも、アサミレーシングオイルフィルターにお世話になります！

アクセル、ガンガン踏めるように精進します！

では、また！