S2000のLink G4X・VOLTEX・S2000・カーボンに関するカスタム事例
2024年10月25日 07時04分
炭工房ホンダ S2000 AP1
色々とやれることは自分でをモットーにコツコツ作成してます。サーキット仕様を仕上げていきます。最近はまっていることはバキュームインフュージョンによるカーボンパーツの作成です。
以前あげていたエボ6の吹けなくなる症状から復活しました！
原因はクランク角センサーがロストしてしまうことでした。
今回MIVEC追加、電子スロ化や燃料ポンプコントロールなどいろいろ盛り込んだためか?クランク角センサーのアースが誤作動?
クランク角センサーのアースをボディアースにしたら症状がでなくなりました。
これで一緒に週末のサーキットが楽しめそうです。
今回は日本一になったドライバーが講習してくれるとのことでとても楽しみです。
初のFRでハイパワー車両のサーキット走行はとても緊張しますが、コンピューターの最終セッティングもかねて車を壊さないで走って次回のボルテックスエアロ装着での最終走行に備えたいと思います。
