タフトのゴールデンウィーク・マフラー交換・焼き色落とし&凹み補修・サイドカメラ&モニター取り付け・すべてDIY作業に関するカスタム事例

こんにちわ😃
楽しいGWですね!

GWに施工したカスタム画像をアップします~
少し長いですが、よかったら見て下さい😊

中古で購入のロッソモデロマフラー。
チタン素材の脱着式テール部分の焼き色の剥がれ&凹みが有るため焼き色を落として、凹みを補修します。焼き色は、もともと落とす予定だったので、ちょうど良かった😊

サイレンサーなどにキズ凹みは全く無く、テール部分以外は、状態のイイ中古品です。

600~1200番の耐水ペーパーで焼き色塗装をサクッと落として、画像下にチラッと写るMothers Metal polishで徹底的に磨いて終了😁

チタン本来の鈍い輝きに戻りました~
焼き色無い方がシンプル&クリーンで好みです。

マフラー交換DIYで1人でやりましたが、思ったより簡単で、アストロプロダクツのスロープ4個などを使って、1時間ほどで完了。

ノーマルマフラー軽かったです。
社外マフラー重いっす(笑)

ロッソモデロの音量ですが
意外と低音が効いてますが静かですね。フル加速時&シフトダウン時の音は、なかなかイイ音しますけど(笑)

続いてサイドカメラ取り付けです。
タイヤとサスで50ミリ程リフトアップしてるので、直前直左&車検対策で取り付けました。

カメラ、モニターセットのシガー電源のモノをネットで購入。

カメラ取り付け部分の配線が出てると車検に通らないので、
内張りやドアミラーを外し、
ドアミラーカバーに穴あけし、配線を隠しました。ドア内部から車内への配線は純正の配線が通る蛇腹状のゴムモールの中を一緒に通しました。

カメラ自体の取り付けは両面テープで貼り付け。角度の調整も出来ます。夜間はLEDランプが点灯します。

モニターは助手席側のこの位置に両面テープで固定。

※モニター裏のAピラーカバーに固定したステーとモニターステーを共締めし脱落防止対策をしています。

※追記に画像載せました。

車内の配線はシガー電源の配線1本のみ。うまく配線を這わせてシガーに接続。赤い部分はスイッチでモニターをON/OFF 出来ます。

モニター&カメラで、しっかりと死角部分が見えるようになりました。

常時モニター表示してると煩わしい時もあるので、スイッチでON/OFF 出来るのは、すごく使いやすいです。

追記
分かりにくいですが(笑)
Aピラーカバーとサイドカメラモニターのステー共締め部分です。

モニターステーのネジはダッシュボードへ貫通しないように、ワッシャーで規制してます。
ダッシュボードにネジ止めしたく無くて考えた苦肉の策です。

Aピラーカバーは中古を入手済みです。