ヴォクシーのオーディオ・調整難儀・スピーカー逆相？・闇が深いに関するカスタム事例

とりあえずハイファインさんのdspの調整画面までとりあえず辿りつきましたw!
最初中国語？韓国語？？
わけわかめでしたが、、、
色々触ってたらEnglishってあるじゃないっすかw!
とりあえず英語にしてある程度理解しました...
日本語表記はありませんでした、
んでスロープは6の倍数ではなく、
12の倍数のスロープ調整しかできなく、
18が好きなので18使いたかったな、、、
さらによくわからない機能が
スロープの落ちるカーブ？
今現状はベッセル？
スロープ調整する時の落ちるカーブが選べるですが、
なんか3個ぐらいある、
極端に落ちるやつと
緩やかに落ちるやつ、
あとなんか波打って落ちるやつ、、？
あとタイムアライメントはCM？？？？
世界共通はmmではないっすかw?
いやーヘリックスとかグラゼロとか個人で調整してる人すごいわ、、、

マイヴォクシーはまた調整に難儀しました、、
ゲインをまた少しいじったので、
調整をしてたんですが、
ショウさん！
機器側表記ミスぽくないですw!
今日夜実験しますが、
+-+-の表記通り
正弦波の1kzで電圧当たると
表記通りで
ブリッヂ接続できるんだから
当たった時の電圧でブリッヂ接続できたら
出力が増えるところがブリッヂ接続になるので
頭がパンクしそうですが、、、
言いたいことはブリッヂ接続できるところが片側しか取れないってことなので
国産のアンプはブリッヂ接続だと両方ブリッヂブリッヂができるので
ヘリックスは一個？しかブリッヂ接続できないって書いてあるので、
もし表記ミスで+-が逆だと
ブリッヂの接続端子のところが内内になると思うです！
もし正常だったら表記通りの+-+-だと
外外のブリッヂ接続の電圧が上がるはおかしいってことになります、、
書いてて日本語おかしいですけど、
ショウタイムで左側のツィーターを現状繋ぎ込みを逆相に繋いでるですが、
右のTWは動くですが、
逆相にしたら左のTWがなんか動かない、、、
ミッド側の逆相も、なんかありえる、、、

皆さんちゃんと繋いでないんぢゃない？って言われると思うので、証拠としてw!

本業だと黒が+で使うのが普通なんですが、、
車系は
黒がマイナスが主流なので
車側にそって結線してます、
自分で取付たので、
週末にドアバラして見てみます、
追伸、、、
スロープ特性のベッセルとバタワースとリンクウィッツライリー
何がどうなのかわかる人教えてくださいw!