yu-kiさんが投稿したプラスチックだらけ・コストダウン?・軽量化による燃費稼ぎ?・新しい車ほど…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿したプラスチックだらけ・コストダウン?・軽量化による燃費稼ぎ?・新しい車ほど…に関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿したプラスチックだらけ・コストダウン?・軽量化による燃費稼ぎ?・新しい車ほど…に関するカスタム事例

2025年10月30日 21時48分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。

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アウディTTもR8も、センターキャップは同じだった!

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品番も同じ。
しかしツメが折れるアウディのセンターキャップ🤣
R8のホイールをガヤルドに流用してた時の余りを思い出して、TTのセンターキャップのツメ折れてるとこに寄付しました。

なんでも取っておくと、いつか役に立つもんです😊

さて、別な車ですが、国産車も最近のプラスチックだらけ設計、品質が悪い😅
カタカタ音、ビビり音だらけ…

1本のパイプですら無く、上下分割だから、そこのツメも甘くなりカタカタ…
ゴムブッシュとスポンジのみで刺さってるだけで、ネジもクリップも何も無いから、
ゴムとスポンジ痩せて、カタカタビリビリうるさくて不快😂

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スポンジは経年劣化でこうなりガタガタに

ゴムブッシュも痩せてガタガタに

最近はトヨタ、ダイハツの普通車も10年10万kmすらもたない設計なんですかね…🥲

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汎用のスポンジで貼り替え

タイラップで縛りまくったら、静かで快適になった🎶
カタカタ音、びびり音が相当うるさい事に本人気づいていなかったけど、処置したら静かになったと。良かった良かった🎶

昨今の車、
過度なコストダウン
過度な軽量化による燃費稼ぎ
ネジやクリップも減らし、スポンジやプラスチックだらけの簡素な作りにし過ぎです…

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