1シリーズ ハッチバックの116ⅰに関するカスタム事例

今週末はボクスターが車検で手元にないので、こっちの車を洗車して乾燥がてら近所をうろついてました。ここ最近は986ボクスターを惚れ直していたところで、こっちは全然乗ってなかった。いつも思うけど、正面は妙に顔に力が入ってるように見える、、フロントバンパーはM2ルックのヤフオク中華製ですが、作りが良く、塗装してもらった板金屋のおやっさん曰く、品質は純正並でいいものだと。施工してもらって七年経ちますが、何ら問題ないです。グリルはM2の純正品です。

ホイールはE46用のM12ボルトのものを、BMWミニ用のM14→M12変換スタッドボルトを使って無理やり履いてます。テクニクラフト（鍛栄舎OEM）のpcd120の鍛造ホイールで、17インチ7.5jで5.9kgの超軽量ホイールです。Z3に乗ってる頃から、この軽量ホイールを一度履いてみたいと思っていたんですが、M14ボルトのF20には履けないとわかったときには、愕然としました。ミニでもM14問題はよくある話のようで、変換スタッドボルトを出しているメーカーがあり、なんとか履けました。

家族でのお出かけ用にと、購入して11年経ちましたが、3万キロしか走っていません。

子供も大きくなり、コロナもあり、家族で出かけることもめっきり減りました。

リヤスポはカーボン製の社外品ですが、あえてボディ同色に塗り控えめで純正っぽい感じ

この正面上からの見た目が独特