インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・クラッチ固い・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・クラッチ固い・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・クラッチ固い・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例

2021年03月29日 19時10分

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ダイコンスバル インプレッサ WRX STI GDB

インプレッサ WRX STI 2003 V-Limited に乗ってます。 スバル以外も(特に旧車が)好きです。車の為に働きます。バンバンフォローしてください。みんカラはほぼ見る専。タイヤ交換めんどくせえ

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クラッチを予防的に新品にしました。
またセルモーターのギアが初期不良で欠けており空回りする時があったのでそちらはメーカー補償で無償修理しました。
整備士の方に新車状態だと言われましたw

一応ディーラー中古車ですからこういうことに関しては
ディーラーが一番ですね。

サービスで洗車していただきました(翌日雨でしたw)。

現在クラッチ切るのが鬼軽いです。
皆さん、インプレッサのクラッチが固いと言われてますが、それは単にクラッチのグリスが減ってるだけで、本当は軽いんですよ!!気になる方はチェックしましょう!!

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先日撮った写真の縦ver

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赤レンガの建前で!このGRB姿でのラスト写真!お店には、もう預けたので完成が待ち遠しいです〜

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