セフィーロの日産・セダン・エアロ・車高ダウン・車窓に関するカスタム事例

はるばるアップガレージに出向いた結果…

フィットするサイドステップは無し…悲しいかな、やっぱり流用は厳しいようだ😥
気長に探さなければ…

黄昏…

車窓から夕焼けを眺めてたら、急いであれこれ付けようと思わなくてもいいか…と諦めモードに笑

5年、10年単位で見てればそのうちエアロも出てくるかも知れないし。なんせまだ8.6万キロ、まだまだこれからさ笑

走りについてです。
アライメント調整の結果、かなり良い感じで高速も走るようになりました。一般的なスポーツセダンに遜色のない域です。サスが安物な割に、良い仕事をしてくれて、高速だけならBMWと同等です。GTSバッジに恥じないようになってきましたよ✨

ちなみに、
存在するか分かりませんが、これからセフィーロ乗られる方には、このストラットタワーバーはオススメしたい。

コーナリング劇的に変化します。フロントが遊びなく切り込んでいくので、FFにありがちなアンダーが出にくいです。45〜50のハイグリップタイヤなら、スポーツカーっぽい曲がり方をします。

意外と背が低く見えますね。

最低地上高が純正だと155あるところから、現状97くらいなので6cm近いダウンをしていることになります。

車高は144cmから138cmくらいになってるので、実はシビックTypeRよりも低い笑