カズさんが投稿したトラック・ブリッピング・中型トラック・インプレッションに関するカスタム事例

※休憩中に畑の真ん中の道で撮影
※UDトラックバス コンドル 4.7ターボ GVW８トン

どんな車に乗っても、エンジンを回すようにしてる。オートマ車でも、マニュアルモードで。軽でもトラックでも回しちゃう。

だって回さなきゃ、どんなエンジンかわからないじゃん？

車は好きだけど、甘やかすのは間違い。適切なメンテナンスを施したうえで、エンジンを回す。

最高出力発生点までは回したい。ベタ踏みで最高出力発生点まで回せて、ようやくそのエンジンの実力がわかる。

性能をキッチリ引き出せないままじゃ、速い遅いは語れないから。

ちなみに写真のトラックは215馬力仕様。アドブルーを使用するタイプ。

小排気量ターボの中でも扱いやすいほう。いすゞのアドブルーを使わない07フォワードは低速トルクとレスポンスが劣悪。レンジャープロは07フォワードより若干マシなぐらい。

あとは最近のふそうの四発ターボに乗ってみたいんだよなあ。今まで乗ってきたふそう車は速かったから。あれもたしかアドブルーのはず。