ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・SUPERLONGOWNERSCLUB・キャンパー特装車・エンジンスターターに関するカスタム事例
2023年03月29日 11時15分
ガレージオッキートヨタ ハイエース スーパーロング
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
朝から作業開始
ハイエースのハンドル回りをバラし
ここらもバラし
コラムも横着に開けて
キーシリンダーハーネスにドッキング
断熱ガラス(コートテクト)は所定の位置以外はGPS拾わなかったり、電波を受信出来なかったりと若干難ありのガラスで拾うか分からないけどアンテナはここに取付
純正キーレスから
イモビチップを摘出
GCに付けてるのと同じエンジンスターターにしてみたからリモコンは一緒。
適合表では何やかんやで取付不可になってる。特にキャンピングは🙅♂️
最近の年式は🙅♀️になってる
うちのにはプッシュスタートやら付いてないから、アナログな方法で何とか取付出来るであろうとやってみた。
エンジン始動
エンジン停止
裏技で買わないといけないもの買わずに節約して付けてみたので、仕組みが分からんくてセキュリティのブザーが鳴ったりしたけど、何とか始動停止は可能になった。
普通だとイモビ付きキーを車内に一個搭載。これだけで数万円のキーが1個使えなくなるので弟レガシィで実証済みの作戦でチャレンジ。
イモビチップ抜きの純正キーレスも使用可能
ホームセンターで作った500円の合鍵でもエンジン始動可能。
使い方次第ではセキュリティのブザーは鳴るので、ちょっとまだ改良の余地あり😅
