86のZN6・86BRZオーナーさんと繋がりたい・車検から帰還に関するカスタム事例
2023年03月29日 11時16分
おやさいさんトヨタ 86 ZN6
昔はドリフトやってました。 過去の所有車 NA型ロードスター1.6(AT) ↓ NA型ロードスター1.8(MT)遊びでドリフト ↓ 180SX(ターボでドリフトしたくて衝動買いw) ↓ ER34スカイライン(ノーマルから本気仕様のタービン、カム交換の400馬力) ↓ ムーヴ ↓ 110系マーク2 IR-V(AT)
車検仕様は良いですね！
何事も無く車検が終わりましたが、バッテリーに関しては今の使い方だと充電が足りないから少し長距離走ってあげてくださいと言ってましたw
APEXを3500時間近くやる程普段は引きこもってるからなぁw
今度、長距離運転考えます…。
今回は保証内でロアアームのブッシュを交換しましたがこれが激変だったw
運転しててハンドルから伝わる感覚が全く違う‼︎
これには驚きました。
今、中古の86がかなり売れてるみたいです。
担当の整備士の方は昔、AE86を乗ってた方で今の86は街乗りでのバランスが良い車だよって言ってました。
確かにこのままでも良いかなって思ってる自分もいるしw
それと、車検証が小さくなってるのは驚いたw
