車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例
2019年09月04日 23時21分
このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。
真夏の昼の草ヒロ探索～in山梨～(24)
本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“日産 マーチ ターボ 3ドアハッチバック K10”です♪
こちらも前回のコースターと同じように平野部で発見しました❗
ぶどう棚の下で草ヒロになっていたホットハッチは、1982～1992年という長いモデルライフの中でも1985年に追加された「ターボ」というグレードの“マーチ”でした😁
初代マーチと言えば“ダイハツ シャレード”が開拓したリッターカー市場へ参入するために開発されたFFのかわいいコンパクトカーですね😍
2ボックスの3ドアハッチバックボディは、イタルデザインに依頼した習作を原案にしており、スラントノーズ&ダックテール🦆のスタイリングに、広々とした室内空間を確保しました♪
そんなマーチくんですが、こちらは標準車とは ひと味違う味付けの“ターボ”というグレードでした🎵
MA10S型エンジンをベースに専用の新開発小型水冷式のターボチャージャーを採用し、高出力化を図るとともにエンジンコントロールユニットにECCSを採用し、運転性、性能向上を図った987cc水冷ターボECCSのMA10ET型エンジンを搭載しています✨
このエンジンは標準モデルに搭載されているMA10S（987cc）ECCSの圧縮比、9.5に対して8.0に変更、MA10Sの出力57PSからMA10ETは85PSと性能を高めており、搭載当初時はリッターカーとしては初のコンパクトターボ搭載、電子制御インジェクションでありました😊👍
“ターボ”の専用装備としましては、外見のイエローフォグ、エアロ、デュアルマフラーをはじめ、電動ドアミラー、デジパネ、ブースト計、バケットシート、フロントディスクブレーキ、リアスタビライザー、ラジアルタイア等々…
カッコ良さ、走り、快適性を徹底的に煮詰めたホットモデルとなっています😁
この手のクルマは人気が高く大切に保管されていることが多いですが、こちらの個体は欠品も少ない上に、物置として使われているという…
さすが山梨です笑
“NISSAN”のエンブレムとイエローフォグ💛
ホイールは社外っぽかったです(^_^;)
直線基調のデザインにスパッと断ち切ったダックテール…
美しいです😋🍴
フロント/サイドの状態に比べ、果樹園側に面しているリアは農薬のせいでグサグサに朽ち、穴が空いていました😅
あ、ちなみに隣の隣の果樹園で作業中の方に許可を得ての撮影です🙏
ターボ専用のデュアルマフラーです♪
コンパクトカーの純正でこれはスゴいですよね😆
攻めるね、日産♪
“NISSAN MARCH”のデカールです😃
銃弾を浴びたように朽ちていてなんだか不思議な感じです🤢
美しい景色と美しい草ヒロ…
実に画になります✨
草ヒロ探索号とツーショットです🙏
