ジェイドの車高調整・アライメント調整・自己調整恐るべし・絶妙のセッティングとは・一眼レフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジェイドの車高調整・アライメント調整・自己調整恐るべし・絶妙のセッティングとは・一眼レフに関するカスタム事例

ジェイドの車高調整・アライメント調整・自己調整恐るべし・絶妙のセッティングとは・一眼レフに関するカスタム事例

2019年06月06日 06時36分

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RS-Styleホンダ ジェイド

ノーマルベース。

ジェイドの車高調整・アライメント調整・自己調整恐るべし・絶妙のセッティングとは・一眼レフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

愛車の車高は基本自己調整(笑)
最近スペーサー入れたり、若干の前後高さ調整してみたりで、アライメントが…
最近、リアタイヤがバタバタ言い始めた(泣)😢

ジェイドの車高調整・アライメント調整・自己調整恐るべし・絶妙のセッティングとは・一眼レフに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そんなわけで、タイヤ館でアライメント調整。
フロント、リア共に、若干のトーイン調整。
とりあえず良い感じに🤩
でもこんな感じで良いのかな?ジェイド乗りの詳しい方教えてください❣️

ちなみに車高バランスも見てもらったところ、見事に綺麗に揃ってるって‼️
私の自己調整捨てたもんでない💪

しかし、ローダウンだけで、リアタイヤのキャンバーが3°超えてる。

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