カローラスポーツのカローラスポーツ・DIY・低そうで低くない少し低い車・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのカローラスポーツ・DIY・低そうで低くない少し低い車・洗車に関するカスタム事例

カローラスポーツのカローラスポーツ・DIY・低そうで低くない少し低い車・洗車に関するカスタム事例

2022年05月04日 22時39分

クロリーのプロフィール画像
クロリートヨタ カローラスポーツ NRE210H

カロスポのフォルムに惹かれて、17年ぶりに車を乗換えました。2022.03.26納車。

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今日もしっかり洗車できました😊
洗車すると写真撮りたくなりますね💧

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洗車後タイミングよく手配品が届いたので、取付けを行う事にしました。

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燃費がいいので最近は常時ECOモードで走行していますが、スタートの出足が遅すぎてストレス😖

で、いろいろ調べた結果“スロコン”を購入しました♪

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アクセルペダルユニットごと外した方がケーブル抜き差ししやすかったので外して取付け。

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サイドのカバー外して配線取りまわし。

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コントローラを固定して、取付け終了。
作業時間15分くらいでしょうか。

この後初期設定をして試走に行きました⭐️

スポーツモード、レスポンスモード、エコモードと切り替えがあり、さらにモードごとに細かくレベル調整できるようになってました。

モードをいろいろ試してみると、アクセルのレスポンスが全然違ったので、誰も来ない農道でストップ&ゴーを繰り返しながら全てテストしました😊

燃費とスタートの改善を考慮すると、レスポンスモードのレベル3か4くらいが良さそうだったので、しばらくこのモードで様子見したいと思います👍

今のところいい買物ができたかな(o'∀')b

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カローラスポーツ NRE210H

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