86のDIY・RECARO・解体に関するカスタム事例

今日はこいつを解体しました🙋

もう早速座面が外れた状態です😎

この形までバラすのは、コツがわかれば一瞬でした🙆

電装系が複雑なSP-JCですが、線の繋はなんのアイデアもない物なので、インシュロックかけるところぐらい覚えとけばミスらないでしょう😀

しかしこっから背面の皮剥がめちゃめちゃ大変で...

ここまでバラすのに2時間ぐらい格闘しました。笑

バックシェルの溝にトリムで固定されているんですが所々にクリップが隠れており、それが食い込んではずれないこと😢

なんとかドライバーいれてクリっプ曲げながら外しました😂

一個破損したので、ここの交換はメイオートさんにてお願いしときます😢

あとウレタンの中にあるクリップもめちゃんく外しにくくて苦労しました😂

ここもコツがわかれば早いんですが、こつなんかつかめるほどばらしたことないわけで、死ぬほど時間食いました🤔

あと見た目の劣化がほぼ無い状態だった表皮ですが、中をめくると、表皮と裏地の間のスポンジが腐っており、それがポロポロととれて張り付いて...

表皮は洗ってスペアに保管しようと思っていましたが、これはもう使えそうにないですね😂

背面のウレタンはシャツを脱がすような感覚でズリズリ抜いていきます🙆

これもめちゃんこ抜けにくい😂

ボロいんでウレタンがちぎれないよう最善の注意をはらって抜きました😎

シートヒータが両面でとまっているので、剥がして洗う準備をしていきます🙋

今日は人間よりRECAROさんが先にご入浴です。笑

洗濯石鹸いれてじゃぶじゃぶふみ洗します🙆

思ったより汚れてなくて洗い損かも🤔

おまけに軽快に踏んで絞ってとしたおかげで、一番弱い向かって左側のサイドサポート下側がちぎれました😱

補修はどうしようかなぁ〜🤔

どうせホールド性調整を依頼する予定なので、もう丸投げで直してもらうべきか...

あんまり頼むと金額が怖いので、一旦相談します😢

今日はここまでで終了🙆

続きはできる時にまた😎

RECARO開けて思ったことは、考えられてるなぁと言うことと、電装系が玩具みたいということ🤔

やっぱり餅は餅屋で、シートの構造は本当に素晴らしく、とくに長年愛され続けたSPシリーズの完成度の高さは流石です😊（徹底的にコストも削るような設計になっていて、そりゃSP-JCは儲かったでしょう🥺）

電装噂通りほんとに残念で、電動リクライニングが要らないなら自分で他の機能を載せるほうがかなりいい仕上がりになりそう😂

やっぱり助手席はSPのベースグレード（メーカー純正とか）それに今回やる改造を簡素化したものを載せる作戦で行こうと思います🙆