プリウスαの車高調・バネ交換・プリウスαに関するカスタム事例

ダウンサスではお話にならなかったので車高調導入です。

RSRベストIのルミオン用が安かったのでオークションで落札しましたが、フロントは全然ストロークしない、リアはショック全縮めでも純正と3センチくらいしか変わらないというとんでもない買い物しました。

以前30プリウス用のイデアルつけてた時は短すぎたのか乗り心地最悪だったので、いい加減買い物の下手さといい、全く勉強してません(´>ω∂`)☆

とりあえずFはバネ吊るしの5K 200mmから6K150mmにヘルパー70mm？付けました。

リアは3K 200mmから6K 180mmにしました。

からの、リアショック変えなきゃどうにもならんので30プリウス用のマイルドダンパーってとこの調整式ショック導入

乗り心地はだいぶ良くなりました。

フロントは30プリウス用だとブラケットの幅が広くて、ルミオン用だとポンですがオススメはできませんと言う結果

リアショックはルミオン▶︎プリウスα▶︎30プリウスの順にショックが短いみたいな結論に辿り着き30用を使いました。

車高調買い直すのもだるいのでヤケになって一通り弄ってしまいました。

スタビリンクも交換していい感じです。

タイヤ買ってカールソン履きます。