GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例

GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例

2024年06月30日 15時57分

#機械式LSD #アライメント調整 #バネレート変更 #車高調整 #CBR600RR

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Mizuki トヨタ GR86 ZN8

GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日。

雨の中 GR86を
引き取って来ました😀

GR86の機械式LSD・アライメント調整・バネレート変更・車高調整・CBR600RRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

購入から2年で
ようやく機械式LSDに交換😅
これでミニサーキットも
そこそこいけるはず😃

あとはタイヤを71RSに変えたので
それに合わせてバネレート、車高
アライメントを変更♪

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CBR600RR。

昨日バイク見たので
ちょっとHPを覗いてみた😆

カッコいいけど
速すぎて持て余すこと間違いなし😅

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バンク角に応じて
ブレーキ油圧を制御してくれる
らしい。

ABSも付いてるし昔のバイクと比べて
ブレーキロックさせてコケるリスクは
かなり低そう😀

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とりあえずLSDの慣らしして
サーキット行ってきます😃

GR86✨1.5wayの機械式LSDと71RSで武装🔧 タイトコーナーのミニサーキット🏁やワインディング楽しくなりそうですね〜〜💨 足回りにしっかりと手を入れて、86の走りが激変ですね！！

2024年07月02日

NAONEさんこんばんは❗️ 機械式LSD、ミニサーキットはもちろん鈴鹿でも乗りやすくなるかもと思ってます😃 どれくらいタイム上がるかは❓ ですが😅 バネレートは街中でも動きの速さがわかります♪

2024年07月02日

こんにちは！ GR86の赤は綺麗ですよね〜しかし近場で見るのは殆んど白ばかり… バイクも日々進化してますからね。。 ABSは義務化しちゃいましたが〜SS系ではトラコンやクイックシフターは当たり前になって。。どんどん個人の能力が介入する部分が少なくなってきましたねw どんなに進化してもコケるので…バイクはハイリスクですよd(ﾟ∀ﾟ)

2024年07月01日

xLEONxさんこんばんは❗️ ありがとうございます😊 街で見かける86は確かに白比率がかなり高いですね😅 ABS義務化されたんですね！知りませんでした😅 クイックシフトはドグのバイクならではですね😃 ウイリー抑制機能もありますしすごい進歩です♪ コケるのは物理的に避けられないですね😅

2024年07月01日

こんばんは　Mizukiさん😊 夜分遅くにごめんなさい🤭 赤い車🚗 やっぱり素敵です💕 サーキットを楽しまれくださいね😉 あーその前に 🎶緑の中も走ってくださいね🤭

2024年07月01日

Mikonさんこんばんは❗️ いえいえお疲れ様です😃 赤いクルマ色あせしないよう多少気を遣ってますがサーキットの飛び石キズが😅 LSD慣らしで山に走りに行ってきます♪

2024年07月01日

トイプードル

最近のバイクは300k出るとか乗ってる方が自慢しますが生身でそのスピード恐ろし過ぎます🥶 ドクターで大抵バイク趣味の方脚やられてますので乗るなら覚悟した方が良いです🥶 と…脅してどうする🤣🤣🤣

2024年06月30日

トイプードルさんこんばんは❗️ 確かにこのクラスのバイクは富士なら300kmでますよね😃 タイヤバーストしたらOUTですが😱 300kmでるバイクで煽られても50kmで走るのが大人の余裕ですね🤣🤣

2024年06月30日

ビンテージ69

フルバンク状態でのパニックブレーキなんかの時、適切な油圧でブレーキコントロール？なんだかバイクも凄い事になってますね。その内バイクも自動運転？まさかね。🤣

2024年06月30日

ビンテージさんこんばんは❗️ コーナーリングの横Gでタイヤのグリップを使い切ってる時はブレーキかけても油圧ゼロってことですかね😅 トラクションコントロールが付いてるバイクもありますしね🤣

2024年06月30日

ビンテージ69

コーナーリング中タイヤグリップ使い切ってる時に油圧ゼロ！それは転ぶ事すら出来ない？そのまま突っ込んでから転倒ですね。🤣

2024年06月30日

転ばないための制御ですからね😅 ほんとに油圧ゼロになるのかは分かりませんけどコケるリスクがかなり低減しているには違いないですね😃

2024年06月30日

ジムニーにデフロック入れて下さい。 JCRおすすめ。

2024年06月30日

スッパさんこんばんは❗️ デフロック欲しいです！ 86で散財したのでまた遠のきました😅

2024年06月30日

クマクマ１７６５

雨なので、車のメインテナンス投稿、、多いですね。ＲＥ７１ＲＳ、コーナリングパワーの立ち上がりが早かった記憶。。。タイヤの試験は、たくさんやった記憶。それが違うと、サスの何いじるんでしようか？

2024年06月30日

クマさんこんばんは❗️ 純正サイズのシバタイヤからサイズアップの71RSでグリップ上がってロールが増える →応答遅れ&内輪空転なのでバネレートアップと機械式LSD ですね😃 ついでにキャンバーアップ😆 ミニサーキットは機械式LSDがないとどうにもならないですね😅

2024年06月30日

シュガー(自分に甘い)

ビックリビックリ😯 バイクで制御❓なんとなんとなんと😯 ＣＢ750乗り回して取り消しになった若かりし頃と違い過ぎる😅 買ったのですか❓

2024年06月30日

シュガーさんこんばんは❗️ バイクはバンク角によってタイヤの半径が変わるので制御が難しいイメージがありますが技術の進歩はすごいですね😃 欲しいな〜とは思いますがその前に大型免許取らないと😅

2024年06月30日

夏のオヤジ

バイクでショートサーキットのラインどりとコース覚えてポルシさんで　活かす☺️✨✨ どうでしょうかその作戦😚

2024年06月30日

夏のオヤジさんこんにちは❗️ ご提案ありがとうございます😊 練習は86でしろ！と一発却下の予感がします🤣🤣 夏オジさんのバイク購入楽しみにしています😃

2024年06月30日

にゃあ大佐

ドリ車の完成🎉🎉 おめでとございます🎶 LSDはクスコ2wayですか？次はジムニーにLSDですね👍

2024年06月30日

にゃあさんこんばんは❗️ ドリは出来ないですがミニサーキットは内輪空転が減ってタイムアップするはず😆 クスコの1.5WAYです♪ ジムニーデフロック欲しいです😅 64のブレーキLSDも良さそうですが😃

2024年06月30日

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