ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例

ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例

2025年03月29日 01時19分

ヒダリーのプロフィール画像
ヒダリー

乗り換えに際してニックネーム変更。 宜しくお願い致します。

ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

何年か前に付けた326のスタッドボルトが錆びて見た目がアレで、今回サンダアボルトチタニウムのClubsport Stud Conversionをゲット。

ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

箱を開封し中身を広げた所。
上段左から保証書やらグッズ、スタッドボルトセット。
下段は左からロックタイト、スレッドコンパウンド、トルクス、チタン製ロックナットキー2本、ロックナットキー車載用ケースと充実の内容。

ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ウチのお約束。
特注の焼き色の有無で左右の色変え。

ヒダリーさんが投稿したサンダアボルトチタニウム・チタンスタッドボルト・Clubsport Stud Conversion・スタッドボルト化・サンダーボルトに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そう言えば以前の326はM14からM12になってましたが、今回のサンダアボルトはM14のまま。
太いコッチの方が安心やな。

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