MX-30のあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・はじめての急速充電・不人気車の魅力！・ご来光に関するカスタム事例
2026年01月01日 19時39分
開けました🚪
今年もよろしくお願いします🙇
開けましてご来光🌅
私にとって毎年恒例のご来光スポットは江崎漁港⚓️
逆光写真はどうにも苦手なので、車はシルエットで…
昨年末仕入れたガジェット、YC Onion Pineta Proという一脚。
ワンハンド伸縮するカーボン製一脚三脚です😊
ローからの
ハイ↑
一脚部分を外すとミニ三脚になり、超ローアングルも撮れます✌️
今回のお正月帰省は新しい嫁車MX-30 R-EVで😊妻の運転練習も兼ねて。
六日市で初の急速充電やってみました⚡️
ここの充電器は現金払いOK👍
500円で30分充電できます。
液晶画面が真っ白になっているのがいかにも…そして新500円硬貨はNG…
地方の充電設備は老朽化でこんなんばかりです💧廃止されてないだけマシ。
R-EVにはご立派に普通充電と急速充電の両方規格が付いています🙆
満充電まで55分表示ですが…
25分後にはほぼ満充電🔋
バッテリー傷むのでSOC100%を狙わなくて良いかもです。
六日市をSOC95%で出発
60km離れた持石海岸でSOC45%
EVモードで走行したのでエンジンは一度もかからず。
ダウンヒルなのでかなり電費良さそうですね😊
R-EVのシステム上、負荷が高い時にハイブリッド走行、低い時にEV走行になるので、飛ばして走って悪化するのは燃費の方で、電費はあまり悪化しなさそうですね😊
気にし始めてからずっと8.0km/kWhを示しています。
燃費の方は…確かにあんま良くないですね😅
石見地方の山間部ワインディングをぶっ飛ばしまくっていますのでしょうがないですが…
13〜14km/Lてとこです。
普段は同じコースなら20km/L超えるディーゼル四駆なので、落差激しいです💦
まあ、こういう形でロータリーエンジンの技術が継承されていくなら、良い投資じゃないでしょうか😊
てか、遠出「も」できるEVの非常用ハイブリッド走行の燃費が悪いとか、
観音開きドアまで採用して、誰が見ても国内で流行らない仕様にした実験市販車両に対して「国内で全然売れてない」とか…見当違いの批判なんじゃないかな、と。
やっぱりなんだかんだ私はコレをお安く手に入れたのはラッキーだったな、と思います😊
