ヴォクシーのサイド強化計画・カズやんスペシャル・i-tune製ワンオフフェンダー・ローフォルムフェンダー・LF マジックに関するカスタム事例
2020年11月27日 20時06分
車が大好きで今は80VOXY乗ってます🚗 【実用性のあるシンプルで格好いいファミリーカー】を目指してほとんどDIYでカスタムしてます😄 【車歴＝R33タイプM（後期）→ncp31 bB（後期）→80 ヴォクシーZS煌Ⅰ（前期）】
【サイド強化計画第3弾〜ローフォルムフェンダー編〜】後編
補修・再塗装が完了したローフォルムフェンダー【カズやんスペシャル】を装置します✋
先ずはマスキングテープで仮付けして位置決め☝
ハンドルを切った時に干渉しないかをチェックします👀
今回取り付けに使用したのは3Mの車輌用両面テープです
位置決めで貼ったマスキングテープの内側に両面テープを貼り付け
後はマーキングに合わせてフェンダーを貼り付けるだけ❗
イイ感じになりました😄
●ビフォー
隙間＝4.5センチ
○アフター
隙間＝5ミリ
装着位置をギリギリまで下げたこの隙間量でもハンドル全切りしてもタイヤは干渉しません✨
フロント側変更点
●フロント通常タイプ
隙間1.5センチ
純正アーチとの繋がりに段差有り
○フロント カズやんスペシャル＝隙間5ミリ
フェンダーアーチが純正ラインに繋がるようなデザインで限界まで隙間を無くした時にタイヤ干渉を防ぐ為にアーチ形状を楕円形に変更して貰いました😄
フェンダーアーチ形状は30アルヴェル風です😁
リア側変更点
●リア通常タイプ＝隙間2センチ
アール終わりに段差・タイヤハウスのクリアランスがフロントより広い
○リア カズやんスペシャル＝隙間5ミリ
純正ラインに繋がるようなデザインでタイヤハウスの隙間がフロントと同じになる様にダウン量を更にアップ
フロントとリアのタイヤハウスの隙間が同等レベルになりました✨通常タイプと比較するとダウン量も多いしアーチのR形状と小さいパーツの形状が異なるので個性もアップしました👌
でもこのビミョーな変化に気付く人はいないと思いますがね😅こんな完全に自己満レベルの細い拘りを形にしてくれたi-tuneさんに感謝です😄
前後共にワンオフ仕様になって更にハイレベルなLF STYLEになりました✌
※LF ＝ローフォルムフェンダーの略です😁
この隙間ならダウンサスには見えないですよね😜これぞ実用性を損なわないで車高短風に見せるLF Magicです✨
今度LF Magicのステッカーも自作して貼る予定です✌
