レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例

レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例

2020年09月15日 21時53分

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いけスバル レヴォーグ VMG

よろしくお願いします(^^) ちょこちょこいじってるので、ネタがある限り投稿したいと思います(^^) 2020.9.12 ステップワゴンスパーダ→レヴォーグ 2021.10.16 レヴォーグ→フォレスター 2022.9 ZR-V RZ6 発注→2023.7キャンセル 2023.7 アウトバック発注(11月納車予定) 2023.11.3 フォレスター→アウトバック

レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

空箱の写真で恐縮です。
スロコンを取付けました。

これも、某レヴォーグ大好きな方が絶賛していたものですね。

付けた理由としては、パワーがある車なので、不慣れな家族が運転することになった時、急な加速にならないよう、保険の意味で付けました。

…と、物は言い様です。

レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

取付はとても簡単…ですが、既存のアクセルのカプラーを外すのに、意外と苦戦しました。

写真はホントに分かりにくいですが、取付が完了しています。

レヴォーグのレヴォーグSTI・スロコン取付・エコモード・亀さんに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、本体を取付です。

取付後、アクセル開度の設定をして、完了です。

ノーマル、エコ、レスポンス、パワー、だったと思います。

基本はエコモードにしておこうと思います。上の機能は使わないでおきます。

クラウンを運転したことはありませんが、確かにカナリ発進は滑らかになりました。亀といえば亀ですね。

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