ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例

ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例

2023年05月29日 00時14分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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軽井沢ミーティングに行ってきました。

kenkenさんやシェットさん達と、コンビニで合流してから、会場に向かいました(^^)v

参加台数が多いのか、向かったタイミングが悪かったのか、いつもより渋滞するポイントが早く、駐車場に止めるまでに時間を要しましたが、車の誘導をしっかり行なって頂いていたので、チョロチョロとは動いていたこともあってか、あまり苦にはなりませんでした。

駐車場を見ても、いつもより多くのロドが止まっているようにも思えましたので、物理的に多少の渋滞は仕方ない感じでしょうか⁉︎

↓第1駐車場の様子

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↓第2駐車場の様子

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↓第3駐車場の様子

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会場では皆さんと楽しく会話して過ごす事ができていたのですが、天気が良かったため、残念ではありますが少し早めの11時頃には会場を後にし、山坂道へ走りに行ってきました(°▽°)

浅間・白根・志賀さわやか街道を抜け、
つまごいパノラマライン、
浅間白根火山ルート、
志賀草津道路を走ってきました。

軽井沢から北上したのは初めてなんですが、走っている車が少なく、アクセル全開率も高くて、めちゃくちゃ楽しかった(^^)v

ビーナスラインも良いのですが、私のような『ぼっち・ざ・ろど!』には、こっちのが楽しめました(^^)v

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志賀草津道路の走行をおかわりした後、長野自動車道に乗り、自宅に帰る途中で事件(?)が起きました。

スタークロー(NA8C)は、ファイナルを変えている関係から山坂道は楽しく走れますが、高速道路では3000回転で90km/hくらいしか出ないので、エンジンに負担かけないよう、まったりと走って帰ってました。

そんな時、少し加速しなければ行けない状況(?)があり、たまたま加速し、スピードに乗っていたところ、↓こんな事になりました(~_~;)

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車の見た目がめっちゃ走りますよって感じだけに、言い訳しても仕方ないと思い、自分から出した速度を申告し、加速した理由など正直に伝えたところ、今回は厳重注意で済み、キップは切られずに済みました(-。-;
※何を話したかは直接お会いした方に、こっそり教えますね(°▽°)

もし捕まっていたら、12点減点の一発免停でした(滝汗)

素直に話した事が良かったのか、心優しいお巡りさんだったのかは分かりませんが、ほんと救われました。

6月はスカ爺(HR31)でサーキット走行、7月はスタークローで北海道一人旅に行く予定があるだけに、免許を汚さないよう安全運転を心がけたいと思います。

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前回のEKクロスと同じ場所から📸この写真2枚だけ見ると、欧州感映え??*FE70-200/F4GOSS7RM3同じエリアから富士山📸

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一応全て取り付けようと思っていた物は全て付いたので準備完了です🫡作業に集中するあまり交換した物しか撮りませんでした。クラッチの作動系は全てリフレッシュした...

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最高のロケーション❗️

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