インプレッサ WRX STIのストレートマフラー・ストレートリアピース・インプレッサWRXSTI・インプレッサGVB STI・インプレッサgvbに関するカスタム事例

2度目のマフラー交換🤧
次のマフラーは、格安でストレートのマフラー！Z.S.Sでヤフーショッピングにて購入！

素材は、オールステンレス製！
テールはチタン風のデザインです！
出口φは、 かなり小さいですが音は良い音∬⌒.◇⌒)

太鼓のようなものは、付いてますが、
見た目だけであり、サイレンサーは無いです

エキマニから触媒は純正のままで中間パイプから変える感じです！
フジツボマフラーと同じ感じです！

中間パイプの中身です！
サイレンサーのようなものは、どれも中は空洞！

このマフラーの取り付けが大変なのは、めっちゃ分割されていて、大変😰
1、ストレート中間パイプ
2、中間パイプとリアピース前のパイプ
3、左右1個ずつリアピース

フジツボマフラーを外していきます！
新しいマフラーが軽くて、フジツボマフラーガ前よりも重たく感じる😵‍💫
まずは、リアピースから外していきます！中間パイプとリアピースのボルト2本外していきます！それからマフラーハンガーを外します！

マフラーハンガーから、外すのに、専用工具ガあると楽ですが、いつも買おうと思いながら買ってない😭

なので、いつもはペンチのようなものを使って外してます！
外す時は、硬いので、556とか滑りを良くするとすぐに外れます！

新しいマフラーの装着！
まずは仮止めです！
特にここはボルト2本だけで、
マフラーの間に、スペーサーを入れなくて大丈夫です！

後は、パイプを繋げるのですが、
初めてのタイプで最初は焦りました😖
パイプ同士を噛み合せる様にはめ込み、その後に、パイプ止めを使ってボルトで締める感じです！

ここも同じです！
ボルトは落ちないように、トルクレンチを使ってますが、万が一に備えて、ボルトガ残る感じに取り付けしてます！

リアピースも取り付け！
ここはスペーサーが付属しているので入れてから、ボルト締めです！
まじで、マフラーが軽くて1人でも全然出来る(๑•̀ㅂ•́)و✧

フジツボマフラーの時は、死ぬほど頑張った😇

取り付け後はこんな感じ！
色合いもボディー似合ってる〜🥳

音はストレートなので大きいですが、やはり4本出しなので、ストレートの東名見たいな音はしないですが、良い(≧∇≦)b

交換後に、走行してから約3ヶ月後に撮影しました！
最初はエンジン始動音(暖気後)
からのアイドリングを少しです！

空ぶかし動画です！
投稿できる動画の長さに収まって無いので、
出だしから少し吹かし気味の音から始まります。💦
4本出しだと、良い具合に排気が分かれるので、1本出しのストレートよりも小さいかもですね！🚗³

皆さんのマフラも、ノーマルで吹かし後にバチ？見たいな男聞こえますか？
フジツボマフラーの時も最大回転数まで回した後に、1回だけ聞こえて、また新品マフラーでも聞こえなので怖くて😱
特に、ECUとかノーマルなのに‎🤔