カローラスポーツのドライブ・7月もよろしくお願いします・バランス大事・オフ会に関するカスタム事例

先日、思い付きで札幌日帰りドライブへ

と、言いますのもGRガレージさんにて
催しがあるとの情報を得まして
グランツーリスモタイムアタックに挑戦💪

出発午前10時→到着午後1時20分頃

初めてハンドルのコントローラーで
グランツーリスモを遊びましたが
全然感覚がわからないもんで…
結構手探りでヤケクソでした笑

10分間のタイムアタックを終えて
出たベストタイムはこちら💁

お店の方から『午前中だったらトップでした』
と言われて、あちゃー😣となりました🤣

午後2時時点の結果は4位でした😇
多分大幅にタイムを更新されて
圏外になってることでしょう笑

ハンコンで特訓したくなりました笑

その後は苫小牧市まで移動して、
関東から旅行でお越しの
『めんめ』さんにご挨拶させていただきました✨

どちらも9cmギリギリの最低地上高確保仕様
4WDの私のクルマの方が5mm程高いです🥲

めんめさんのカロスポは後期ハイブリッド
対して、
私のカロスポは前期1.2ターボ4WDです
…仕様が全く違うのが面白い🤣

カローラクロスのあっつーさんも合流
プチオフになりました♪

駐車場のゲートに異常が出て
警備会社さんのツーリングも参戦🤣

ゆっくりのんびり帰宅して
燃費もそれなりで帰ってきました✨

その気になればそこそこ燃費伸びる郊外型です

本日、なんの気無しに覗いたフロントタイヤ

履き始めてから3ヶ月ですが
みるみる溝が減ってきています😗
そんなに飛ばしてないのになー
と思っていましたが、
よく考えてみたら今年は距離を乗ってる。

4月中頃に履き替えて、はや6,500km
私の中ではアクセレラ651sportは普段乗りで
1万キロでスリップサインに到達する感覚です
残り約3000キロでローテーションしないと🤔
来シーズンは2本だけ組み替える必要有りそう

距離を重ねても
メンテナンスして元気に走り続けてくれる事を
愛車には願い続けています😌