長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエース・100ハイエース・トーションバー調整・ダウンサス交換に関するカスタム事例

100系ハイエースワゴンの2インチローダウン施工

ハイエースのローダウンは安価に行うものから、落とし方によっては相当いろんなところに手を加えなければならないものまで色々です。

今回はとりあえず少し下げてそれなりに乗れればということで、フロントはトーションバーのアンカーアームでの調整とリヤはダウンサス、バンプラバーの交換となりました。

おなじみトーションバーのアンカーアームですね。

元々のボルトの長さ。
助手席側43ミリ

ちょっとマフラーあって写しずらいですが、運転席側47.5ミリ

元々このくらいズレもあるし車高も1センチくらい違いました。

だいたい左右同じにするのに3回くらいは調整が必要です。

だいたい地面から668ミリ

ボルトの長さは運転席側で21ミリ

助手席側25ミリ

フロントのバンプラバーとリバウンドストッパーを交換（すぐ壊れるヤツです。）

リヤはダウンサス5センチくらい下がるヤツ

サス交換とバンプラバーの交換

テスト走行しましたが、このくらいの車高でもリアはバンプタッチしますね。
もし乗り心地が気になるようでしたら、ショートストロークのショックにするとかバネレートを上げるとか対策は色々ありますが、とりあえずはバンプラバーを少し柔らかいものに変えるのが1番安価で効果があるかなと思います。