インプレッサ WRX STIのGR ヤリス　試乗会・V-MAXに関するカスタム事例

書き記すにはもう完全に出遅れすぎた過去の事ですが今月19日に瀬戸内海サーキットでGRヤリスの試乗会あったんで行ってきました。
参加に至った経緯は松山のGR garageでGRヤリスのハイパフォーマンスとスープラRZの試乗をした時にレンタルもしてますと聞いたのでしてみたいですと言うとレンタルする際に手続きが早く済むので会員登録しますか、はいします。と会員になって、で家にたまたまハガキが届いたので見てみるとこの試乗会の案内だったのです。しかも脇阪寿一さんが来ると言うのでそれは行かなきゃと電話しましたが既にRZグレードは予約いっぱいで仕方なく一番下のRSにしました。

ディーラー試乗でRZハイパフォは乗ってたので比較になっていいと思いましたが、参加者の中にはRZハイパフォをマニュアル自体が初心者な女性の方もいて俺に譲ってくれと心で叫んでたのは事実ですはい😨

結果はめちゃくちゃおもろい❗️
エンジンは少し非力に見える1.5のNAでFF、でもボディは上位グレードと同じなのでデフが無い分少し軽いようです
ボディのしっかり感が唯一出た頃から何回も試乗したことがある同じ系統の33スイスポとは全く違います、スイスポより200キロほど重いはずなんですけど軽快感をとても感じました。3ドアの恩恵なんでしょうか？
この写真はスタート前の様子ですが1番前からRZ ハイパフォ、ただのRZ、そして自分のRSです。またRSはMT設定が無いのかCVTでした、無いなら次のマイナーチェンジでMT出して欲しいですね。

テレビで何度も拝見しましたけどまあ寿一君の喋りは独特で面白い世界になります。
自分が喋ってる時は尚更、他の人の番でもすかさず独特な口調でツッコミを入れます。このご時世に愛媛のこんな田舎でみんな楽しめて良かったと思います。
本当は何人か誘って行きたかったんですが急だったので予定が合いませんでした残念😖

帰りのインプレッサ走り出した瞬間のボディがしなるしなる、バラバラになりそうな感覚が5キロほど続きました
途中から雨が降り出して帰りには小雨で夕日が立派な虹を作ってました😳ごめんなさい、ながら運転晒しでしたね

なかなか届かなかったV-MAXのクラッチレリーズ

しっかりエア抜きして即試運転に行きましたがなんせ1ヶ月ほど乗ってなかったものでハンドルを切って曲がる小さなカーブで何度もこけそうになりました、重すぎですマックス君😓
フロントフォーク1センチほど突き出したいですね
動いてないからちょっと太ったんじゃないかと勘違いしてしまうくらいペット感が否めないデカい野郎です。
クラッチの方は問題ないです、ニュートラルも1発で入るようになりました。前はエンジン止めないとニュートラルに出来なかったですからね
その時にクラッチフルードを先に調べるべきでしたね

外したレリーズシリンダーが可哀想で仕方なかったのでピストンのバネをビヨーンと伸ばしてペン立てにしました。これでいつバイクを手放しても僕がV-MAXに乗ってた証拠にできます😂

クレイスミスのこのシリーズのオレンジが欲しかったんですが全国どこを探しても完売しているみたいで中古を探してたんですが出てくる気配もないので黒を買っちゃいました。
2りんかんで買いましたが40％オフで安く手に入って嬉しいです、この冬のバイク通勤はもうこれ以外無いですね

いややっぱりオレンジかっけえなあ〜😩
中古で出たら即決やなあ〜
ジャケットって案外中古でも結構いい値段でみんなかっさらっていきますもんね、オレンジ手に入れたら黒は売ります

なんでここまでオレンジにこだわるのかと言うとV-MAX君のシートが同色だからです。人馬一体ってやつですね、いつも振り回されてばかりですが