matterhornさんが投稿したカスタム事例

いきなり完成画像から〜

ドアリフレクターLEDって言ったら いいのかな？　

ドアを開けるとドアリフレクターが光ります。

リフレクターは反射板ですから光が当たれば反射するから光らす必要はないのですから自己満足です。

随分と前から構想は練ってましたが全車はデットニングしてありましたから施行は見送りましたが今回 車を乗り換えたので施行しました。

ディラーで1個 数百円で購入できるドアリフレクターの真ん中の溝にカッターで切り込みを入れ裏蓋を剥がし裏蓋に5ミリぐらいの穴を開けLEDを嵌め込みます。

LEDが入る高さがありませんから家にある0.4ミリのプラ板を5ミリ幅に切り棚上げして2液ウレタンボンドで固めます。

飴細工みたいで美味しそう😋に見えます。

配線をドアの蛇腹に通すのが大変ですからスピーカー🔈を外し

蛇腹を固定してあるピンをラジオペンチで挟みピンを抜き

蛇腹を持ち上げ

蛇腹の入り口にグリスを たっぷり入れて

蛇腹が一直線になり配線が通し易くなりますが スピーカー🔈を外さないで蛇腹に配線を通せれば作業が楽に なると思います。

私は全車のカロッツェリアのスピーカー🔈に変える予定でスピーカー🔈を外しました。

写真に写ってませんが配線はドアガラスに干渉しないように固定します。(この作業が大変でした。何度も窓ガラスを開け閉めしてガラスが動く場所を確認して何処に配線を這わせば いいか考えながらの作業になります。)

必然的に配線を通せる場所が限られてきます。

デットニングしてたら調べるのが困難だったと思われます。

広い画ですがマイナス線はAピラーのマイナスコントロールから取ります。
(この画像はGNDが黒ですが私は水色がGNDだと思います。)

今の車が8年落ちの中古車だからなのか配線の色が違うからディラーの整備士と図面と睨めっこしなから悩んでました。

整備士の方も経年劣化で配線の色が変わるのは初めてだと言ってました🤣(緑みたいなブルーになってました。写真見て分かると思いますが薄い緑色の配線が ありますよね。で、どれが正解か分からなくなり図面と睨めっこしてマイナスコントロールの配線を割り出しました。)

グローボックス裏のヒューズから " 電源取り出しヒューズ " で分岐させます。

万が一の時は " 電源取り出しヒューズ " には実際のヒューズより容量が小さいヒューズが付いてますから " 電源取り出しヒューズ " のヒューズが先に飛びますから安心です。

多分、何言ってるか分からないと思われます🤣

見てる方は少ないから いいのですが😅

LEDは防水でないから濡れたら付かなくなる可能性がありますので雨天はドアリフレクターLEDの電気を遮断するためスイッチを付けました。
スイッチはドアリフレクターLEDと同じ常時電源から電源を取ってますからスイッチを切らないとスイッチは点きっぱなしになりますから電源はACC電源に変えようか迷ってます。

ここでも何言ってるか分からないと思います🤣

夜間や長時間乗らない時は常時電源だとバッテリー🔋上がりが不安ですからスイッチを切ります😅

電気系を弄る時は下調べにかける時間が5割、取り付けに5割ですが今回は取り付けに苦労しましたから取り付けに7割の時間を費やしてます。

かなり難易度は高かったです。