インプレッサ WRX STIの車好きと繋がりたい・プチ整備・BRIDE フルバケ・涙目インプ・BRIDE ZETAⅣに関するカスタム事例

※家から一番近いワインディングの駐車場

みなさん、こんにちは✨
日曜の今日はだらだらと過ごしてしまいました。そしてテレビから流れるサ●エさんに恐怖しています。

ネタはありませんが、まだ装着しているひとが少ないフルバケBRIDE ZETAⅣをしばらく使ってみましたので拙いレビューをしたいと思います👍

16年ぶりの刷新とのことですが、把握している変更点は以下の通りです。
・シェル形状の見直し
・背部クッションに切れ目が入った。
・サイド部分がレザーになった
・座部腿部クッションの変更
・lowmaxシステムの採用
・シェル剛性のアップ
・値上がりでお財布へのダメージアップ(購入への勇気も大幅アップ)

取り付けは自分で行いました🙆
作業自体は難しくありません。
シートレールはセパレート(左右分割)タイプを使用しているため、ここだけ少々コツが必要です。レールが左右間隔が均等でないとスムーズにシートがスライドしなくなるためです。仮組の状態でレールの位置を動かしながら均等になるように調整を行いました。

シートの高さは前後別々で３段階から選べます。
とりあえず１番高いところからあわせましたが、これがいきなりジャストフィット。
僕は毎年の健診のたびに身長が縮んでおり、ずっと嘘だと自分を偽ってきましたが、これで確定です。
(ちなみに身長167cm、体重60kgの平均体型です)

●走行レビュー
フルバケはブリッドジータ前モデルやEXAS、謎メーカーのパチもん、レカロなど使ってきました。
こちらのモデルをしばらく使用し、最も違いを感じたのは剛性の高さです。段差や荒れた路面、Gがかかる場面でのシートの揺れはもちろんガタピシ感がなくなりました。常にガッチリしたシェルに包み込まれる感じです。無駄な揺れがなくなった分、乗り心地も非常に良く感じます。
ポジションも適正化されたのか長距離運転も疲労が少ないですね🙆

デメリットはとにかく金額が高いことですかね😵

参考になれば幸いです👌

※🐶用バケットシート(リクライニングつき)