シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例
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シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例

2024年12月21日 13時00分

#TYPE-R#AEM#AEMelectronic#DC2#ホンダ純正部品
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@altoworksホンダ シビック

シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DC2純正とAEMfuelrailの比較

シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

AEMは純正燃圧レギュレーター、
又はAEM調整式レギュレーターが
取り付け可能です
サイドのボルトを外せば
横付けタイプのレギュレーターも
取り付け出来ます
燃圧計1/8用のネジ穴も設定されています

シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正のパルセーションダンパーも
取り付ける事が出来るようです
この部分のボルトはアルミでは無く
鉄製なので強度は有る様です
ガスケット付属していました

シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

AEMは1000馬力対応と言う事で
内部の燃料経路が純正の2倍程有ります

シビックのTYPE-R・AEM・AEMelectronic・DC2・ホンダ純正部品に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

欲しい方居れば販売可能です
画像の物が付属します
取扱説明書は英語表記です

燃料レール、レギュレーター
燃圧計、ガスケット類は未使用品です
レギュレーターと燃圧計は
AEMではありません
パルセーションダンパーは
インテグラDC2で使われていた中古品です

EK9に使用の場合は…
下記の部品が有ると良いかと思います
16705-PD1-003ｶﾞｽｹｯﾄｻｲﾚﾝｻｰ
16472-PD6-000ｼｰﾙﾘﾝｸﾞｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
16473-PD6-000ｸｯｼｮﾝﾘﾝｸﾞｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
91301-PM7-003 oﾘﾝｸﾞ7.3×2.2
16741-PG7-005 oﾘﾝｸﾞﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ

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