ライズのBLITZ DAMPER ZZ-Rに関するカスタム事例

車高調に交換して来ました😆15時に予約して2時間と聞いていましたが、おもいのほか時間が掛かり4時間半Ｄに居ました😅ノーマルで地面に平行で指４本。

あまり落したくたくなかったのでメーカーのデータリアがー35mm〜って書いていたので前後ー35ダウンで調整してもらったのですが、ジャッキアップするとリアのスプリングがガタガタで外れかねない状態との事でリアが遊ばない程度で調整してもらいました。

結局 リアスプリングが遊ばない程度にすると、前後ともー60mmになり指も斜めにして2本になりました。横だと1.5本弱。

会社へ トラックに乗り換えに行く数キロだけでしたが、乗ってみて減衰力も32段中、柔らかい方から８段で、かなりロールが抑えられ満足です😊
ハンドリングはクイックになり少し重くなった感じがします。代車で借りていたCHRみたいに、地面に張り付いた感じ。タイヤは195-60-17ですが突き上げ感は増しました。

とりあえず水曜の夕方までライズは会社に置きっぱなしになるので、減衰力の調整は追々していきたいと思います。

想像してたより落ちてしまいましたが満足です😊