アクセラスポーツのなっちゃんさんが投稿したカスタム事例

皆さんこんばんは！

最近北海道も路面が出て来たので今日はレッグモータースポーツの車高調インプレしたいと思います♪

フロントは純正アッパー使用バネレート6kのフルタップ式でリアは4kです
路面のギャップにもしっかり足が動きゴツゴツ感は多少有りますが純正足とあまり変わらない感じですかね∩^ω^∩
固過ぎず柔らか過ぎずの程よい感じで足がしっかり働いてくれている気がします！

乗り心地だけで見たら良いかもです！
下げたい人には不向きかも知れないですね

写真はフロント一応全下げです
まだまだ余裕があるにも関わらずバネの全長が長くてブラケットにロックシートが3枚重なってます(´；Д；`)

短いバネに変えたくても純正アッパーを使用してるので社外に変えるかアッパーアダプターを買わないと変更出来ません

ロックシートを抜いたりブラケットをショート化したらこの状態から5cmは下がります

続いてリアですがこちらも全下げになります
リアショックは一番短くして54cm位になるので良いのですが、バネの方が250mmなので一番短くして取り付けるとプリロードが掛かる状態になり乗り心地は良いのですが車高が下がりませんw

なのでショックの全長を短いままバネを200mmの物に変えるかバネレートを8kに上げて160mmの物に変更して60mmのヘルパーを入れて伸び縮みを確保する感じでやれば乗り心地もそこまで失わず今から5cm近くは下げれそうです∩^ω^∩

バネの変更や加工等しないと下げれない車高調ですが乗り心地が良いので満足です！

長々でしたが以上！インプレでした∩^ω^∩
道路がべちゃべちゃで洗車してないので車が汚い・・・