ヘタレ屋@Dai-chanさんが投稿したブレーキパッド・制動バランス・ブレーキチューン・ヘタンボ・DIYに関するカスタム事例
2020年08月20日 21時49分
ヘタレ屋@Dai-chan
低浮上です。 何も変哲の無い、ただのツアラーVに乗ってます。 基本的に受け身のヘタレですが、皆さんと仲良くさせて頂きたいと思っておりますm(__)m どうぞよろしくお願いします❗
ブレーキパッド、キター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)👍
今回は奮発しました❗笑
エンドレスのSuper Street M-sports(通称:SSM)😁
フロントにアクレ フォーミュラ700C(カーボンメタル)→SSM(ノンアス)
リアはそのままアクレ フォーミュラ700C(カーボンメタル)という組み合わせ。
今回は、意図的にフロントの制動力を若干落とす・ブレーキダスト低減を目的にSSMをチョイスしました。
フロントの制動力を落とすことにより、フルブレーキ時のリアリフト感が少しでも解消された方が、仮に制動が伸びても危険回避はし易いのでは❓と思った仮説を実証するため。
土曜日に交換・清掃・給油して、確認運転後に必要を感じたらアタリ付けをしまーす！
思惑通りブレーキバランスが最適化されて、ブレーキダストが低減出来りゃいいなー。
ヘタレ屋チューンのブレーキ、ブレンボもといヘタンボ(笑)誕生なるか…❓笑
