ノートのノートNISMO・ホイール交換・インチアップ・POTENZA S007Aに関するカスタム事例

遂に導入しました!!
パドルシフト仕様セレクタースイッチ!!
みんカラで初めてこの改造仕様見て以来、ずっと導入を考えていた装備です。
これで手元のパドルシフトスイッチでスポーツモード、スーパーチャージャー/ecoモードのON/OFF切替操作が可能になりました。

左側でスポーツモード切替。
右側でスーパーチャージャー/ecoモード切替
右側は購入したラクティスDBA-NCP100のパドルシフトそのものが古いので、若干接触不良気味なので押し込むように操作しないと反応してくれません。右側だけゆっくり操作してるのはそういう理由です。

ホイールは
純正16インチ→純正17インチ
にインチUP。
純正17インチホイールはヤフオクでほぼ未使用のがあったので落札。
タイヤはPOTENZA S007Aを新品4本セットで購入。高い…(´·ω·`)
サイズは205/45R17 88Y XL
NISMO Sの標準装備タイヤが17インチのS007なのでほぼ同じですね。

リアにはドラムブレーキを上手く覆ってくれるダミーディスク装着しました。
紅notonさんからこのアイデア拝借しました。ありがとうございます。ドラムブレーキ外側はほっとくと汚れ目立つ事多いので、このドレスアップは上手く隠してくれますし、見た目も良いので凄く気に入ってます。

交換前の16インチ（195/55R16）

↑Before

↑After

この度の大改装内容
・パドルシフト仕様セレクタースイッチ導入
・インチアップ(16→17)
・タイヤをPOTENZA S007A（以前は標準の16インチPOTENZA RE080）
・リアにダミーディスク装着
・RECAROシート導入

17インチになった事で外側の見た目がNISMO Sっぽくなりましたね。
扁平率が変わっていかつい感じになってよりスポーティーな見た目になったので満足です。