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M3 クーペのブレーキダクト自作・NUTEC NC-50・NUTEC RP300・フェンダーダクト・ローターあたり付けに関するカスタム事例

M3 クーペのブレーキダクト自作・NUTEC NC-50・NUTEC RP300・フェンダーダクト・ローターあたり付けに関するカスタム事例

2023年09月30日 19時59分

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Hiro(soixante−trios ans)BMW M3 クーペ E92

マイペースで投稿してます。人生ファイナルクォーターに入るも、M3と共に再び車弄りと走りを楽しんでます(^^)

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まだまだ暑いですね〜😆😆😆😆

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ゆっくりとではありますが、シーズンインに向け準備を進めて来ました♪

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アンダープレートを少し切り欠き、プルアーム(で名称あってるかな?)に沿わせるレイアウトが出来たので、末切りでも干渉無し👌

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ではアタリ付け開始!
全線開通してないので貸切りのよう😄

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大凡熱入れ完了(の筈)

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裏側のサーフェイスも良いのではないでしょうか

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パッドも焼き入れ完了

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フェンダーダクト(サイドターン)は、よく見てみると蓋がされているのがわかったので、取り外しました🙆‍♀️

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向こう側が覗けるようになり👌

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フェンダーのインナートリムを外してみると何かのパーツが現れて、調べてみるとマスターバック用のバキュームポンプだと判明

取り敢えず、今今はインナートリムに穴開けるのはやめておこう🙅🏻‍♂️

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エンジンオイルは変わらずのNUTEC

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フィルターもクリーンアップ、今回は距離走ってないのであまり汚れもなく😄

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初物はNUTEC のブレーキフルードRP 300👍 

よーし、明日軽くスポーツ走行してローターの仕上げをしよう! 

と思っていましたが、家の用事が急遽入ってあえなく延期と相成りました🥲

まあ、仕方がない😌

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今年は鈴鹿へ行くのは諦めてテレビ観戦でしたが、FP1の前に元上司からコレが届いて気分上がりました♪

クオリファイまではホント盛り上がったんだけどな〜^ ^

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