ランサーエボリューションの備忘録的なやーつ・ワイヤータックに関するカスタム事例
2024年05月26日 19時31分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手です。 フォロー数興味ありません。 お返しフォローしません。 いきなりコメもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 非オタですが陰キャで厨二表現好き。 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピさほど興味ありません 作品嫌いじゃないですが乗ってるからって言われるのは嫌です 走り屋に引き込んだ先輩が乗ってたのがエボ3だったので。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。
ワイヤータックやりましょう
やっぱりやりたくなってしまったワイヤータックなんでこんなごちゃごちゃかね？って感じです
それとランサーはインプレッサ程やらないものの、暇な時間車をいじらないのはなんか勿体無い気がしてしまいます
つまり暇なのです
とりあえずこのヒューズボックスを車内に移設します
サービスホール？から引き込み
延長したり短縮したりです
完成したけどまだごちゃごちゃ
やっぱね
ABSとりあえず撤去してみつまたで繋いだだけなのでこれがまた散らかって見える原因だな
ダブルフレアリングツールを買って配管を作り直すことにします
ワイヤータックをやらないという意思は脆くも崩れ去りました
