yu-kiさんが投稿したタイミングベルトとか懐かしいw・スバルはいつまでタイミングベルト？笑・ストレッチベルト嫌い！に関するカスタム事例

久しぶりにタイミングベルト、ウォーターポンプなんてやったけど、
H20年以降なんて、チェーンじゃなくタイミングベルトの車なんてスバルくらいでしょうか？(^_^;)
しかし、新しめなスバルって少しずつ違ってて変な作りになってるなぁ。

GC8、GDB、BE5、BL5くらいしかやった事なかったから…

最近増えてきてる、張り調整無く、治具を挟んで無理矢理かけるエアコンベルト(^_^;)
これほんと辞めて欲しいんだよなm(_ _)m

外す時、ハサミで切って捨てろと(笑)

特にスバルのプーリーだと、外す治具も汎用の使えないし…

外す時は、問答無用で切断して、エアコンベルト新品にしろ的な？(^_^;)
しかも、張り調整無いこの伸びるストレッチベルトは値段が高いし！

車が新しくなるほど、余計な手間とお金がかかりますなぁm(_ _)m

エコとか、ゴミ削減とかするなら、
エアコンベルトは傷んでなきゃ再使用できるものにしようぜメーカーさん(´-ι_-｀)

そもそもスバルの自動ブレーキアイサイトなんて最悪で、ガラスの飛び石交換でも30万近くかかるし(^_^;)

やっぱり古いシンプルな車がいいわ(^_^;)

まぁ、でもワンカムのスバルは楽だったな(笑)
ツインカムの可変付きは、圧縮上支点でプーリー保持できなくて、
固定する専用工具無いと、タイミングベルト脱着で、頭にくるくらいズレるんだよなぁ。
可変無しのプーリーは、バイスプライヤーで良いんだけど、
可変プーリーは、バイスで挟めないし、
専用工具無いと手が4本くらい欲しくなる(笑)

してスバルのEJ20エンジン、
いつからクランクプーリーの締め付けがトルク締めだけから、
角度締めに変更になった？(^_^;)

EJ203とか、204とかスバリストじゃないからわかりませーん(笑)
EJ20ってしかわかりませーん(笑)

しかし冬はこんな事やってたら寒くてたまらん！(笑)