インプレッサ WRX STIの新年初カスタム・車高調に交換に関するカスタム事例
2025年01月12日 17時14分
明けましてずいぶん経ち、おめでとうございました。
一枚目は車高調整せずにそのまま突っ込んだら低すぎた図(笑)
二枚目、くたびれたスタビリンク。
前はガチガチのゴワゴワでこりゃもうダメだ。
後ろはまだ柔軟性あるけど下側は変な癖ついてますね。
黄色のビルシュタインから地味な色になりました。
倒立式は減衰調整が下側でしにくいのがﾅｧ‐
車高調らしくない、ほとんど分からんくらいでとりあえず様子見します。
少ししたら1cmくらい下げるかも。
20代前半でやった時に比べたら身体がバキバキや…これが老いる…いや運動不足か！。
でももうちっと工具やエアーツールが欲しい…
あ、外したヤツ。
オプションのビルシュタインです。
純正ショックとスプリングは新車外しでそのまま放置。
