レガシィツーリングワゴンのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・プラグ交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2022年07月31日 19時10分
ゼンゼンスバル レガシィツーリングワゴン BP5
2001年3月31日誕生日の ギリギリの人です！ 土湯峠メインです！ ・愛車遍歴 2019年5月9日スバルレガシィTA-BP5 5MT納車 2023年6月8日車両入れ替えで BP5を手放して スズキスイフトスポーツZC31S納車しました！
スリッドローターと
ブレーキパッド交換した！
交換してから当たり付けるのにある程度走ったけど
前より確実に効くな！
ブレーキ片減り激しかったから
グリスとかしっかり塗ったけどどうなることやら
(片側7mmくらいで反対側は1mmくらいになってた)
走行距離も77777キロ突破！！！！
プラグ交換とイグニッションコイル交換したら
まさかの不調w
アイドリングすると不等長マニ入ってるくらい
ドロドロ音出ててアクセル抜くと
パンパン音がするようになってしまったので
一個ずつ調査したら運転席側の後ろ側の
プラグが新品なのに点火不良で１気筒爆発していない
感じでした
(NGKのイリジウムRXがまさかの不良)
とりあえず１気筒だけ純正に戻して
プラ着交換したらまた投稿します
