スイフトスポーツのSAH・スイフトスポーツ・ECUチューンに関するカスタム事例
2019年05月11日 19時10分
うみすけスズキ スイフトスポーツ ZC33S
111レビンに始まり、レガシィ、インプレッサspecC×3台、忙しくなりクルマを手放し、しかしクルマの無い生活に耐えられず、スイフトスポーツZC33S購入 現在WRX S4 VBHに乗り換え
ついにECUチューンに手を出してしまった・・・
SAHにて日帰り施工してもらいました、色々な質問も親切に答えて頂き非常に有意義でした、気軽に行ける距離では無いですが、また伺いたいです
赤線はノーマル値ではありません、赤は補正前、緑が補正後の数値になります、187馬力、トルク29.7になりました、カタログ値140馬力、トルク23.4kからは大幅アップになりました、帰りの約250キロの高速ですぐに恩恵を感じました、明らかに全域でパワーアップを体感出来ます、特に高速域からの加速に頭打ち感が無くなりましたね、10万でお釣りが来る、コスパ良すぎて笑っちゃいます
