クラウンハードトップの倉庫街・ガラス交換・フロントガラス交換・クールベール・撮影スポットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンハードトップの倉庫街・ガラス交換・フロントガラス交換・クールベール・撮影スポットに関するカスタム事例

クラウンハードトップの倉庫街・ガラス交換・フロントガラス交換・クールベール・撮影スポットに関するカスタム事例

2025年12月11日 23時37分

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TERU!トヨタ クラウンハードトップ

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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クラウンのフロントガラスを交換しました。

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高速巡航中に飛び石喰らいまして。
普通なら無視するレベルちっさいの、
でも目線ど真ん中で許せん。

あとトップシェードも経年劣化で色褪せた。

ガラスは純正が製廃、社外同等品も皆無
モールは当然全滅。そう、モールが鬼門。

サイドはレインガーター兼でごつい大丈夫
問題はルーフ側の。割れたり逝ったりしたら
私がDIYで上手く作るからと
嫌がるガラス屋さん説き伏せました。

結果的には極僅かな歪みだけで再利用できた。
それも普通は気付かないレベル。
私がキレイキレイジャンキーなだけ。

クラウンハードトップの倉庫街・ガラス交換・フロントガラス交換・クールベール・撮影スポットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ガラスはクールベールだけが、特注対応にて
製作可能というわけで。
それだっていつまで受けてくれるか分からん。
そのうち…で、やろうとしたら終了してた。
なんてのは御免だから、な。

兎に角キレイ維持にはカネかかる

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