スカイライン GT-Rのスイフトスポーツ・トライフォースカンパニーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのスイフトスポーツ・トライフォースカンパニーに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのスイフトスポーツ・トライフォースカンパニーに関するカスタム事例

2021年10月30日 19時42分

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マッシー 日産 スカイライン GT-R BNR32

縁あって19歳の時から32GTRに乗ってます。基本的に80年.90年代の車が好きです。整備、交換作業は自分で出来るものに関しては全てやる感じです。2025年2月に足車兼サーキット用にインプレッサを追加しました。宜しくお願いします。🙇🏻‍♂️

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スカイラインを最近動かしてなかったので雨混じりの霧が立ち込める某高原の山道を走って来ました。 
本当はRs'ミーティングに行きたかったけど仕事で行けず。

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何か弄るとこ無いかなと探していたらリサイクルショップでスイフト用サポートバーが売っていたので買って来てしまいました。

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地味なエンジンルームに少し色が入りました。
エンジンが見えなかったりプラスチックのカバーが付くのが嫌いなのでいずれはエアクリBOXも撤去する予定です。

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スイフトの部品付けるついでにスカイラインのエアクリ仕切り板も作ってみました。作りが粗いのはお許しください。😓
これをつけて走ってみたら吸気温度が10℃違うのでそれなりに効果ありかな。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR34

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近所で撮影!

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スカイライン GT-R BCNR33

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大雪だった札幌の雪も完全にとけ GT-Rが乗れる季節になり 乗り出す前に日産にて点検整備この角度の33Rが最高

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スカイライン GT-R BCNR33

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本日、ダムサンデーに参加しました。90年代はこの4台のみでした。 午後はNOTE nismo君のwheel交換を行いました。 後日アップします。

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