GSのみんなでつくろうホイール図鑑・GS350・GRS191・9月もよろしくお願いします。・ヒヤッとした故障体験に関するカスタム事例

皆さま、いつもいいね!＆コメントありがとうございます😊お題にのって！ホイール図鑑(*^^*)

わからない人には、よく聞かれる純正オプションホイールです（笑）と、言うのは冗談で定番?のR35ホイール、10.5Jの通しです。被らないと言えば被らないのですが、元々フェンダー叩いている為、それほど寝かせなくとも収まっており、内べりも気にせずお財布にも優しい仕様です〜（笑）

2つのお題に載っかりで、投稿も久しぶりになりますが、現在マイカー故障中で…💦写真は当方、MT仕様のクラッチラインです。クラッチマスターよりダイレクトにてホースを経由してフロアを替えしてミッションに加工されているのですが、ホースのフィッティング?スイベルよりオイル漏れを起こして、クラッチペダルが戻って来ずレッカー搬送の始末となってます〜（笑）

赤丸で囲んでいる部分よりオイル漏れ発生しました…💦このフィッティングは非分解となり、内部のＯリング劣化により漏れたものとなります。が、しかしメーカーさんお願いしますよ～💦これって、漏れたらいけない部分と自分では思っています〜（笑）

幸いオイル漏れしたのが職場近くでしたので、職場駐車場に１週間ほど、放置（笑）なんとか、スペアパーツ（中古品）を調達して、仮合わせして、これからエア抜き作業で復活だぁ～???って時に、車したに居る後輩から、いやあ〜な叫び声…💦💦💦

この車、ツインプレートのインレリーズ仕様でクラッチオイルのエア抜き作業がミッションハウジングの上側になっており、少々作業に難儀する始末で、ブリーダーを緩める際ミッションハウジングの中に、ボックスソケットを見事落下させてくれた後輩の叫び声でした…（笑）

なので、画像はミッションを降ろしはしなかったものの、スライドさせてボックスソケットを回収した一面…💦

クラッチの残量も確認出来たので、これは良しとします〜（笑）

最後に、こちらはリヤホイールです!現状、走行可能な状態にはなってますが、オイル漏れを起こしたフィッティングと同じ物を使用し、しかも中古品なので、またいつ漏れが来るのか、爆弾抱えた状態なので、Ｏリングを使用してないフィッティングを模索中〜（笑）