シビックタイプRのエンジンマウントに関するカスタム事例
2026年08月29日 21時51分
kenbow.001 ホンダ シビックタイプR FD2
2015年7月にシビックタイプRを購入。 2026年5月31日に100,000km到達。 チャンピオンシップホワイトに黒/赤内装。 購入に理解を示してくれた家族に感謝。 ■購入時情報■ 初度登録：2010年7月（180系） 走行距離：36,000km〜
FD2エンジンマウントが廃盤？の噂を聞きつけ見積りを依頼、1年前の見積りからは約25%増となってました。
発注を見送った場合、このペースで値上げが続くと約4万円/年ずつ上積みが必要となります。🤔
廃盤の可能性や価格の高騰も踏まえ確保する事を決断しました。
※緊急調達のため取付け時期未定。
社外品もありますが、日常域での圧倒的な快適性と扱いやすさがベストと考え純正を選択しました。
価格は社外品<純正品の様相😅
交換は先なので現状報告
① エンジンサイドマウンティングラバー
50820-SNW-J01
エンジンの重量を支える主要マウント
2.9g
②アッパートルクロッド
50880-SNW-J01
エンジンの動きを上側から抑える
1.1kg
③ トランスミッションラバー
50850-SVB-A03
エンジン・ミッションを支えて振動を吸収する
3.1kg
④フロントエンジンマウンティング
50830-SVB-A01
加速・減速時の前後の揺れを抑える
0.8kg
フロントのジャッキアップポイントが目印。
⑤ ロアートルクロッド
50890-SNW-J02
下側から加速・減速時の前後の揺れを抑える
1.0kg
オイルパン底面にあるドレンボルト付近。
